Contatti elettrici pneumatici
Per portare la corrente alla barra anodica viene impiegato uno speciale contatto elettrico in rame azionato da un cilindro pneumatico a doppia camera (in tandem).
Questo pratico sistema riduce la perdita di potenza, poiché la grande pressione generata dal cilindro è tale da mantenere un ottimo contatto fra le superfici della barra anodica e quelle del contatto sul cilindro.
Il sistema può essere, a seconda delle esigenze, a semplice o a doppio contatto, ossia può alimentare contemporaneamente due barre anodiche.
Il cilindro può disporre di un comando manuale o funzionare in automatico con elettrovalvole e sensori di sicurezza.
Per elevate correnti il contatto elettrico è dotato di radiatori di raffreddamento a circolazione d'acqua. Il raffreddamento ad acqua dei contatti evita di dissipare energia per il surriscaldando delle superfici, causato dal passaggio di corrente.
Il cilindro viene fornito completo di supporto in acciaio inox per un facile fissaggio sul bordo della vasca e di accessori per il collegamento aria.
Oltre alla fornitura di corrente alla barra anodica, alcuni processi (come elettro-brillantatura ed elettro-colorazione) richiedono anche un movimento meccanico dei pezzi per ottenere una finitura superficiale esente da difetti.
I contatti elettrici pneumatici montati su movimentatore sono particolarmente adatti per questo tipo di trattamenti.
L'unità comprende un contatto elettrico pneumatico, un dispositivo di movimento orizzontale che sposta una barra anodica con un movimento alternativo e dispositivo a rulli per il supporto e lo scorrimento della barra di movimentazione dal lato opposto al controllo.
